ส่วนประกอบของเบรกรากฐานคืออะไร?

เฮ้ ในฐานะซัพพลายเออร์ของฐานรากฐานรากฉันได้รับความนิยมอย่างมากในการดำน้ำในสิ่งที่ประกอบขึ้นเป็นส่วนประกอบสำคัญเหล่านี้ของระบบเบรกของยานพาหนะ ฐานรากของมูลนิธิเป็นวีรบุรุษที่ไม่ได้ร้องที่ทำให้เราปลอดภัยบนถนนและการทำความเข้าใจส่วนประกอบของพวกเขาสามารถทำให้คุณเข้าใจวิธีการทำงานของพวกเขาได้ดีขึ้น

เริ่มต้นด้วยพื้นฐาน ระบบเบรกฐานรากเป็นส่วนหนึ่งของยานพาหนะที่ใช้แรงโดยตรงในการหยุดล้อจากการเลี้ยว มันประกอบไปด้วยองค์ประกอบสำคัญหลายอย่างแต่ละส่วนมีบทบาทสำคัญของตัวเอง

กลองเบรกและใบพัด

กลองเบรกและใบพัดเป็นสิ่งแรกที่คุณจะสังเกตเห็นเมื่อคุณมองไปที่ระบบเบรกฐานราก เหล่านี้เป็นส่วนประกอบวงกลมขนาดใหญ่ที่ติดอยู่กับล้อ ในระบบเบรกกลองดรัมเบรกเป็นกระบอกกลวงที่หมุนด้วยล้อ เมื่อคุณกดแป้นเบรกรองเท้าเบรกภายในกลองจะถูกผลักออกไปด้านนอกกับพื้นผิวด้านในของกลองทำให้เกิดแรงเสียดทานที่ทำให้ล้อช้าลง

ในทางกลับกันดิสก์เบรกใช้ใบพัดแทนกลอง ใบพัดเป็นแผ่นดิสก์แบบวงกลมที่ติดอยู่กับล้อ เมื่อคุณใช้เบรกเบรกคาลิปเปอร์บีบผ้าเบรคกับโรเตอร์สร้างแรงเสียดทานอีกครั้งเพื่อหยุดยั้งล้อ โดยทั่วไปแล้วดิสก์เบรกจะมีประสิทธิภาพมากกว่าและให้พลังการหยุดที่ดีกว่าเบรกกลองซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมพวกเขาจึงใช้กันทั่วไปบนล้อหน้าของยานพาหนะที่ทันสมัยที่สุด

รองเท้าเบรกและแผ่นรอง

รองเท้าเบรกและแผ่นรองเป็นส่วนประกอบที่สัมผัสกับกลองเบรกหรือใบพัดเพื่อสร้างแรงเสียดทาน ในระบบเบรกกลองรองเท้าเบรกเป็นชิ้นส่วนโลหะโค้งที่เรียงรายไปด้วยวัสดุเสียดสี เมื่อกดแป้นเบรกรองเท้าเบรกจะถูกผลักออกไปข้างนอกด้วยกระบอกสูบล้อกดด้านในของกลองเบรก

ในระบบเบรกดิสก์ผ้าเบรกเป็นชิ้นส่วนของวัสดุแรงเสียดทานที่จัดขึ้นโดยคาลิปเปอร์เบรก เมื่อเบรกถูกนำไปใช้คาลิปเปอร์บีบผ้าเบรกกับโรเตอร์สร้างแรงเสียดทานที่จำเป็นเพื่อหยุดยั้งล้อ ผ้าเบรคและรองเท้าจะต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ เมื่อพวกเขาสวมใส่เมื่อเวลาผ่านไป

เบรกคาลิปเปอร์

เบรกคาลิปเปอร์เป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบเบรกดิสก์ มันเป็นส่วนที่เป็นที่ตั้งของผ้าเบรคและใช้แรงในการบีบพวกเขากับโรเตอร์ โดยทั่วไปแล้วคาลิปเปอร์นั้นประกอบไปด้วยลูกสูบทรงกระบอกและชุดเบรก เมื่อคุณกดแป้นเบรกความดันไฮดรอลิกจะถูกส่งไปยังคาลิปเปอร์ทำให้ลูกสูบเคลื่อนที่และบีบผ้าเบรกกับโรเตอร์

คาลิปเปอร์เบรกมีสองประเภทหลัก: คาลิปเปอร์ลอยตัวและคาลิปเปอร์คงที่ คาลิปเปอร์ลอยตัวเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้นและโดยทั่วไปจะมีราคาไม่แพง พวกเขาทำงานโดยการเลื่อนพินหรือบูชเพื่อใช้แรงดันกับผ้าเบรก ในทางกลับกันคาลิปเปอร์คงที่มีความเข้มงวดมากขึ้นและให้ประสิทธิภาพการเบรกที่ดีขึ้น พวกเขามีลูกสูบหลายตัวในแต่ละด้านของโรเตอร์ซึ่งช่วยให้การกระจายความดันและการควบคุมเบรกดีขึ้น

กระบอกล้อ

ในระบบเบรกกลองทรงกระบอกล้อมีหน้าที่ผลักดันรองเท้าเบรกออกไปด้านนอกกับดรัมเบรก กระบอกล้อเป็นกระบอกไฮดรอลิกขนาดเล็กที่ตั้งอยู่ภายในดรัมเบรก เมื่อความดันไฮดรอลิกถูกนำไปใช้กับกระบอกสูบล้อลูกสูบภายในกระบอกสูบจะเลื่อนออกไปข้างนอกผลักรองเท้าเบรกไปยังกลอง

เช่นเดียวกับคาลิปเปอร์เบรกในระบบเบรกดิสก์กระบอกล้อสามารถสึกหรอได้ตลอดเวลาและอาจต้องเปลี่ยนใหม่ สัญญาณของกระบอกล้อที่ล้มเหลว ได้แก่ การรั่วไหลของของเหลวเบรกคันเบรกที่เป็นรูพรุนหรือประสิทธิภาพการเบรกลดลง

สายเบรกและท่อ

สายเบรกและท่อเป็นส่วนประกอบที่นำของเหลวไฮดรอลิกจากกระบอกสูบหลักไปยังคาลิปเปอร์เบรกหรือกระบอกสูบล้อ เส้นเบรกมักทำจากโลหะและตั้งอยู่ตามกรอบของยานพาหนะ ในทางกลับกันท่อเบรกทำจากยางหรือวัสดุสังเคราะห์และใช้ในการเชื่อมต่อสายเบรกเข้ากับคาลิปเปอร์หรือกระบอกสูบล้อ

สายเบรกและท่อมีความสำคัญต่อการทำงานที่เหมาะสมของระบบเบรก พวกเขาจะต้องอยู่ในสภาพดีและปราศจากการรั่วไหลเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันไฮดรอลิกถูกส่งอย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อเวลาผ่านไปสายเบรกและท่อสามารถกัดกร่อนหรือพัฒนารอยแตกซึ่งอาจนำไปสู่การรั่วไหลของของเหลวเบรกและประสิทธิภาพการเบรกลดลง สิ่งสำคัญคือต้องมีสายเบรกและท่อตรวจสอบเป็นประจำและแทนที่ถ้าจำเป็น

กระบอกสูบหลัก

กระบอกสูบหลักเป็นหัวใจของระบบเบรกไฮดรอลิก มันเป็นส่วนประกอบที่แปลงแรงทางกลที่ใช้กับแป้นเบรกเป็นแรงดันไฮดรอลิก กระบอกสูบหลักมักจะอยู่ใต้ฝากระโปรงของยานพาหนะใกล้ไฟร์วอลล์

เมื่อคุณกดแป้นเบรกลูกสูบภายในกระบอกสูบหลักจะเคลื่อนที่ไปข้างหน้าบีบอัดของเหลวเบรกในกระบอกสูบ สิ่งนี้จะสร้างแรงดันไฮดรอลิกซึ่งจะถูกส่งผ่านสายเบรกและท่อไปยังคาลิปเปอร์เบรกหรือกระบอกสูบล้อ กระบอกสูบหลักยังมีอ่างเก็บน้ำที่เก็บของเหลวเบรกซึ่งจำเป็นต้องตรวจสอบและเติมเต็มเป็นประจำ

เบรกจอดรถ

เบรกจอดรถหรือที่เรียกว่าเบรกฉุกเฉินเป็นระบบเบรกแยกต่างหากที่ใช้ในการเก็บยานพาหนะไว้ในสถานที่เมื่อจอดอยู่ มันมักจะดำเนินการโดยคันโยกหรือคันเหยียบภายในยานพาหนะ เบรกจอดรถอาจเป็นกลไกหรือเบรกจอดรถ-

ในระบบเบรกที่จอดรถเชิงกลมีสายเคเบิลเชื่อมต่อกับรองเท้าเบรกหรือคาลิปเปอร์ เมื่อคุณมีส่วนร่วมเบรกจอดรถสายเคเบิลจะดึงรองเท้าเบรกหรือคาลิปเปอร์ใช้แรงดันกับกลองเบรกหรือใบพัด ในทางกลับกันเบรกที่จอดรถไฟฟ้าใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อใช้เบรก พวกเขาสะดวกกว่าและมักจะมาพร้อมกับคุณสมบัติเพิ่มเติมเช่นการมีส่วนร่วมอัตโนมัติเมื่อยานพาหนะจอดอยู่

ของเหลวเบรก

ของเหลวเบรกเป็นของเหลวไฮดรอลิกชนิดพิเศษที่ใช้ในการส่งแรงจากกระบอกสูบหลักไปยังคาลิปเปอร์เบรกหรือกระบอกสูบล้อ มันเป็นองค์ประกอบที่สำคัญของระบบเบรกและจำเป็นต้องอยู่ในสภาพที่ดีเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่เหมาะสม

ของเหลวเบรกมีคุณสมบัติที่สำคัญหลายประการ มันจำเป็นต้องมีจุดเดือดสูงเพื่อป้องกันไม่ให้มันกลายเป็นไอภายใต้อุณหภูมิสูง นอกจากนี้ยังต้องเข้ากันได้กับวัสดุที่ใช้ในระบบเบรกและมีคุณสมบัติการหล่อลื่นที่ดี เมื่อเวลาผ่านไปของเหลวเบรกสามารถดูดซับความชื้นจากอากาศซึ่งสามารถลดจุดเดือดและลดประสิทธิภาพ นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องล้างของเหลวเบรกของคุณและแทนที่อย่างสม่ำเสมอ

การฟื้นฟูพลังงานเบรก

อีกแง่มุมที่น่าสนใจของระบบเบรกที่ทันสมัยคือการฟื้นฟูพลังงานเบรก- เทคโนโลยีนี้ใช้กันทั่วไปในรถยนต์ไฮบริดและไฟฟ้า เมื่อคุณใช้เบรกในยานพาหนะที่มีการฟื้นฟูพลังงานเบรกมอเตอร์ไฟฟ้าจะทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแปลงพลังงานจลน์ของยานพาหนะเป็นพลังงานไฟฟ้า พลังงานนี้จะถูกเก็บไว้ในแบตเตอรี่ของยานพาหนะและสามารถใช้งานได้ในภายหลังเพื่อจ่ายไฟให้กับยานพาหนะ

การฟื้นฟูพลังงานเบรกไม่เพียง แต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของยานพาหนะ แต่ยังช่วยลดการสึกหรอของระบบเบรก ด้วยการใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อชะลอยานพาหนะผ้าเบรคและรองเท้าจะถูกใช้น้อยลงบ่อยครั้งซึ่งสามารถยืดอายุการใช้งานได้

กระบอกสูบเบรกยานพาหนะ

ที่กระบอกสูบเบรกยานพาหนะเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบเบรก มันรับผิดชอบในการสร้างแรงดันไฮดรอลิกที่จำเป็นในการใช้งานเบรก กระบอกสูบหลักมักจะเชื่อมต่อกับแป้นเบรกโดย pushrod เมื่อคุณกดแป้นเบรก pushrod จะเลื่อนลูกสูบภายในกระบอกสูบหลักสร้างแรงดันไฮดรอลิก

มีกระบอกสูบหลักประเภทต่าง ๆ ขึ้นอยู่กับการทำและรุ่นของยานพาหนะ กระบอกสูบหลักบางแห่งมีอ่างเก็บน้ำเดียวในขณะที่อื่น ๆ มีอ่างเก็บน้ำคู่ กระบอกสูบหลักของอ่างเก็บน้ำคู่เป็นเรื่องธรรมดามากขึ้นและให้ระดับความปลอดภัยเป็นพิเศษ หากอ่างเก็บน้ำแห่งหนึ่งล้มเหลวอ่างเก็บน้ำอื่น ๆ ยังสามารถให้กำลังเบรกได้

ในฐานะผู้จัดหาเบรกพื้นฐานฉันเข้าใจถึงความสำคัญของส่วนประกอบเหล่านี้และบทบาทที่พวกเขาเล่นในการรักษายานพาหนะให้ปลอดภัยบนถนน เรานำเสนอส่วนประกอบเบรกรองพื้นคุณภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของยานพาหนะและแอพพลิเคชั่นที่แตกต่างกัน ไม่ว่าคุณจะกำลังมองหากลองเบรก, ใบพัด, แผ่นรอง, คาลิปเปอร์หรือส่วนประกอบเบรกพื้นฐานอื่น ๆ เรามีคุณครอบคลุม

หากคุณอยู่ในตลาดสำหรับส่วนประกอบเบรกมูลนิธิฉันขอแนะนำให้คุณติดต่อเราเพื่อขอใบเสนอราคา เรายินดีที่จะช่วยเหลือและสามารถให้ผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดในราคาที่แข่งขันได้ ทีมผู้เชี่ยวชาญของเรายังสามารถให้การสนับสนุนด้านเทคนิคและคำแนะนำแก่คุณเพื่อให้แน่ใจว่าคุณได้รับส่วนประกอบที่เหมาะสมสำหรับยานพาหนะของคุณ ดังนั้นอย่าลังเลที่จะติดต่อเราวันนี้และเริ่มทำงานร่วมกันเพื่อให้ยานพาหนะของคุณเบรกอย่างปลอดภัย

การอ้างอิง

• "ระบบเบรกยานยนต์" โดย Robert Bosch GmbH
• "เทคโนโลยียานยนต์ที่ทันสมัย" โดย James D. Halderman